Kennzeichenerkennung (ANPR, Automatic Number Plate Recognition) liest das Kennzeichen eines Fahrzeugs per Kamera und vergleicht es mit den hinterlegten Berechtigungen. Stimmt es, öffnet die Sperranlage, ohne dass jemand ein Medium vorzeigt oder anhält.
Der Vorteil liegt in der Verwaltung: Sobald ein Fahrzeug registriert ist, braucht es kein weiteres Medium. Das passt für Anwohner mit Dauerberechtigung ebenso wie für zeitlich begrenzte Zufahrten, etwa Hotel- oder Restaurantgäste. Die Kamera lässt sich unauffällig in die Bediensäule MONOLITH integrieren.
Die Grenzen: höhere Anschaffungskosten für die Kamera, Fragen des Datenschutzes und keine Fälschungssicherheit. Das Kopieren eines Kennzeichens ist aufwendig, aber nicht unmöglich. Deshalb kombinieren sicherheitskritische Zufahrten das Kennzeichen mit einem zweiten Merkmal.
In der Bewertungsmatrix „Zufahrtsmittel im Vergleich“ erreicht die Kennzeichenerkennung bei Kosten pro Nutzer, Komfort, Öffnungstempo, digitalem Versand und Skalierbarkeit jeweils 5 von 5 Punkten; die Sensorik selbst ist mit 1 von 5 das teuerste Zufahrtsmittel: zur Matrix.
Temporäre Zufahrten und flexible Gruppenkontingente lassen sich als Kennzeichenliste führen und digital verteilen. Lieferanten bekommen so eine Berechtigung, ohne dass ein Parkausweis ausgegeben und wieder eingesammelt werden muss.
Kennzeichen plus Mitarbeiterkarte (RFID): Das Fahrzeug ist registriert und die Person am Steuer authentifiziert. Das AI-Kit ergänzt Fahrzeugtyp-, Insassen- und Anhängererkennung, etwa den Abgleich von vorgezeigten Karten mit erkannten Insassen: KI-gestützte Zufahrtskontrolle.
Welches Zufahrtsmittel passt, hängt vom Szenario ab: Dauerberechtigung, temporäre Zufahrt oder maximale Sicherheit.
| Zufahrtsmittel | Stärken | Schwächen | Passt für |
|---|---|---|---|
| Kennzeichenerkennung (ANPR) | kein Medium nötig, kosteneffizient je Nutzer, schnell anpassbar, freihändig | teure Sensorik, nicht fälschungssicher, Datenschutz zu regeln | Anwohner, Gäste, Lieferanten, temporäre Zufahrten |
| RFID-Parkausweis (Karte, Chip) | fälschungssicher, sperrbar bei Verlust, auch für den Gebäudezutritt | höhere Anschaffungs- und Verwaltungskosten je Nutzer, Medium muss ausgegeben werden | Dauerberechtigte, Mitarbeitende |
| RFID-Weitbereichsleser | Erkennung bis 12 Meter, fälschungssicher, Aufkleber nicht übertragbar, Anti-Passback | Anschaffungskosten, Medium je Fahrzeug | Einsatzfahrzeuge, Flotten, Dauerberechtigte |
| Kennzeichen + RFID | Fahrzeug registriert und Person authentifiziert | zwei Systeme zu pflegen | sicherheitskritische Zufahrten |
Ausführlich in den Beiträgen Kennzeichenkamera oder RFID-Weitbereichsleser und Kennzeichenerkennung oder Parkausweis.
Ein Kennzeichen ist ein personenbezogenes Datum. Wer es erfasst, braucht eine Rechtsgrundlage, erhebt nur, was für die Zufahrt nötig ist, informiert transparent und legt Löschfristen fest. Bei Beschäftigten kann die Mitbestimmung nach § 87 BetrVG greifen.
Wir zeigen Ihnen in 30 Minuten, wie eine Kennzeichenberechtigung im ControlHub angelegt wird, und wann RFID oder das AI-Kit dazukommen sollten.
Oder beschreiben Sie uns Ihre Zufahrt per E-Mail an info@barriersystems.de.
